यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि क्या कोटा में मेंटिनेंस ठीक से नहीं हो रहा है या फिर जो रेक है उसमें निर्माण के समय जो स्प्रिंग लगाए गए वो पूरा का पूरा बैच ही खराब ( rejected) था अथवा जो स्प्रिंग स्पेयर पार्ट्स के तौर पर खरीदे गए वही बैच खराब था और अधिकारी और यूनियन के पदाधिकारियों की जेब गर्म करके उसको पास कर के कोटा वर्कशॉप में रखवा दिया और खराब स्टॉक को खपाने के लिएअब यात्रियों की जान के साथ खिलवाड़ किया जा रहा है ।