अचलपूरची ‘शकुंतला’ लोकसभेच्या अधिवेशनात click here
मेळघाटातूनच रेल्वेचा मार्ग करा; आदिवासीविरूद्ध राज्यशासन असा सामना ?
परतवाडा : ब्रिटिशकाळापासून मेळघाटला मध्य प्रांताला जोडणाऱ्या दीडशे वर्षे जुन्या रेल्वे मार्गाला बोटावर मोजण्याएवढ्या राजकारण्यांसाठी शहरी भागात वळविण्यात आले आहे. राज्याचे मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे यांनी हा रेल्वे मार्ग मेळघाटातून न नेता अन्य ठिकाणाहून नेण्यासाठी पत्र दिले. ते आदिवासीविरोधी असल्याचा आरोप बुधवारी लोकसभा अधिवेशनादरम्यान जिल्ह्याच्या खासदार नवनीत राणा यांनी...
more... केला. अचलपूरच्या नॅरोगेज रेल्वेचा मुद्दाही त्यांनी मांडला.मेळघाटातून अकोला-अकोट-धूळघाट रेल्वे-डाबका-देढतलाई ते खंडवा असा ब्रिटिशकालीन रेल्वे मार्ग परिवर्तीत न करता पूर्वीप्रमाणेच तो मेळघाटातून देण्याची मागणी आदिवासींमधून मोठ्या प्रमाणात करण्यात येत आहे. मेळघाट हा आदिवासीबहुल परिसर असून, येथे सर्वाधिक संख्या याच समाजाची आहे. रोजगारासाठी कैक दशकांपासून त्यांना मोठ्या प्रमाणात स्थलांतरित व्हावे लागते. शहराच्या ठिकाणी ये-जा करण्यासाठी हा दीडशे वर्ष जुना रेल्वे मार्ग आदिवासींसाठी वरदान ठरत आहे. रेल्वेव्यतिरिक्त इतर साधने खर्चीक असल्याने ती आदिवासींंना परवडण्याजोगी नाहीत, असे खासदार नवनीत राणा यांनी लोकसभेत सांगितले. त्यामुळे रेल्वेचा शतकोत्तर ब्रिटिशकालीन मार्ग कायम ठेवावा, असे त्या म्हणाल्या. यावर रेल्वेमंत्री पीयूष गोयल यांनी रेल्वेच्या नकाशातून मेळघाट गायब होणार नसल्याचे अभिवचन दिले. मेळघाटातील रेल्वे मार्गाच्या बदलाच्या पार्श्वभूमीवर आदिवासींमध्ये अस्वस्थता आहे. या रेल्वे मार्गाबद्दलची मावळलेली अपेक्षा आता रेल्वेमंत्र्यांच्या उत्तराने उंचावली आहे.अचलपूरची ‘शकुंतला’ सुरूच ठेवालोकसभेत बुधवारी खासदार नवनीत राणा मेळघाट रेल्वे प्रश्नांवर आक्रमक झाल्या. पश्चिम विदर्भाची ब्रिटिशकालीन नॅरोगेज शकुंतला रेल्वे कष्टकरी, श्रमजीवी, शेतकऱ्यांची जीवनवाहिनी आहे. मात्र, ती बंद आहे. त्यामुळे शेतकºयांसह अनेकांना त्रास सहन करावा लागत आहे. मूर्तिजापूर ते अचलपूर मार्गावरील अनेक गावांतील लोकांचे दळणवळणाचे साधन खुंटले आहे. दर्यापूर व अंजनगाव तालुक्यांतील अनेक गावांना लाभ होणार असल्याने शकुंतला रेल्वे सुरू करणे गरजेचे असल्याची मागणी खा. राणा यांनी केली. लवकरच ही रेल्वे सुरू करणार असल्याचे रेल्वेमंत्री पीयूष गोयल यांनी यावेळी उत्तर दिले.मुख्यमंत्री आदिवासींचे विरोधी ?अकोला-अकोट-धूळघाट रेल्वे-डाबका-खंडवा रेल्वेचा मार्ग परिवर्र्तित करून मेळघाटबाहेरून रेल्वे मार्ग नेण्याचे पत्र मुख्यमंत्र्यांनी दिले. ते आदिवासीविरोधी असल्याचा टोलाही खासदारांनी लगावला. जुना मार्ग कायम राहील व शकुंतला एक्सप्रेससुद्धा लवकरच प्रारंभ करण्यात येईल, असे उत्तर रेल्वे मंत्री पीयूष गोयल यांनी खासदारांना उत्तर दिले.
please wait...Translate to EnglishAchlapur's 'Shakuntala' in Lok Sabha's assembly. Click here for more information. Is the government discriminating against the tribes by diverting the railway route from the urban area? In the last twelve years, the old railway route that connected the central region since the British era has been neglected and diverted to the outskirts of the city for political reasons. The Chief Minister of the state, Uddhav Thackeray, has requested not to take the railway route from Achalpur to any other place, which is accused of being anti-tribal by district guardian Navneet Rana during the Lok Sabha session on Wednesday. She also raised the issue of Narrow Gauge Railway in Achalpur. The request to give the old British era railway route from Melghat to Akola-Akot-Dhulghat-Dabka-Dedhatlai-Khandwa without changing it to the Tribal people is being strongly demanded during the Lok Sabha session. Melghat is a tribal region with the highest population of this community. They need to be relocated to create job opportunities for them. The old railway route has been a blessing for the tribal people for the last twelve years to commute to the city. Other means of transportation are not affordable for them, as mentioned by Navneet Rana. Therefore, she mentioned that the railway route should be retained for their benefit. Railway Minister Piyush Goyal replied that the railway route will not be eliminated from the map. The change in railway route in Melghat has caused discomfort among the tribals. The expectation regarding this railway route has been raised significantly. During the Lok Sabha session, the Lok Sabha representative Navneet Rana expressed her dissatisfaction regarding the issues related to the Melghat railway route. The British era Narrow Gauge Shakuntala Railway is crucial for the laborers and farmers of the western Vidarbha region. However, it remains closed. Therefore, many people are suffering along with the farmers. The facilities for common people in many villages on the Murthijapur-Achalpur route have decreased. Due to the benefits that will be provided to many villages in the Daryapur and Anjangav talukas, Navneet Rana demanded the commencement of the Shakuntala Railway. Railway Minister Piyush Goyal replied that the railway route will be operational soon. Is the Chief Minister against the tribes? The Chief Minister has sent a letter to divert the Akola-Akot-Dhulghat-Dabka-Khandwa railway route from Melghat to outside the region. Toll has also been imposed by the residents against this proposal. The old route will be maintained and Shakuntala Express will also start soon, as replied by Railway Minister Piyush Goyal to the residents.
please wait...Translate to HindiAchalpur chi 'Shakuntala' LokSabhechyaa adhiveshnat click here melaghatatuncha railway cha marg kara; adivasiviruddha rajyashasan asa samna?
Paratvada: Britishkaalapasun melaghatla madhy prantaala jodnaarya dide she warshe junya railway margala botavar mojanyeevadhyaa rajkaranayansaathi shahri bhaagat valavinyaat aale aahe. Rajyache mukhyamantri Uddhav Thackeray yaanni ha railway marg melaghatatun na neta anya thikaanaahun nenyaasathi patra dile. Te adivasivirodhi aslyacha aarop budhwaari LokSabhey adhiveshnadarmyaan zilhaachya khasdaar Navaneet Rana yaanni kela. Achalpur cha narrow gauge railway cha muddhaahi tyaanni mandla. Melaghatatun Akola-Akot-Dhulghat Railway-Dabka-Dedhtalai te Khadwa asa Britishkalin Railway Marg parivartit na karta purvipramanech to melaghatatun denyachi maagni adivasimadhun mothyaa pramanaat karanyat yet aahe. Melaghat ha adivasibahul parisar asun, yethe sarvadhik sankhya...