History of Jessore- Jhinaidah Railway
আলোচনার প্রারম্ভেই পূর্ববাংলার বেশ কিছু স্থানে ছোট ছোট রেল কোম্পানি গঠনের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যা সরকারের সাথে চুক্তির মাধ্যমে পরিচালিত হত। যশোর জেলার যশোর -ঝিনাইদহ ন্যারোগেজ রেললাইন এই ধরনের একটা কোম্পানির আওতায় ৈতরি করা হয়। যশোর-ঝিনাইদহ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা এই রেললাইন নির্মাণ করা হয়। ১৯০৯ সালে এ ব্যাপারে প্রথম উদ্যোগ নেয়া হয়। পরবর্তীতে বাংলা সরকারের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ অ ্যাক্ট IX ১৮৯০ অনুসারে ১৯১০ সালের ২ ডিসেম্বর ভারত সরকার যশোর -ঝিনাইদহ রেলওয়ে কোম্পানি গঠনের অনুমোদন দেন। ১৯১৩ সালের ২৬ মে সেক্রেটারি অব স্টেট এবং যশোর-ঝিনাইদহ...
more... রেলওয়ে কোম্পানির মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। একই দিনে বাংলা সরকারের পরোক্ষ সহযোগীতায় যশোর জেলা বোর্ড এবং যশোর -ঝিনাইদহ রেল কোম্পানির মধ্যে রেললাইন তৈরির জন্য কিছু অবশ্যম্ভাবী প্রয়োজনে আরেকটি চুক্তি সম্পাদিত হয়েছিলো। এই চুক্তির আওতায় জেলা বোর্ড রেল কোম্পানিকে আর্থিক সাহায্য প্রদান করে। বাংলা সরকার মেসার্স কে.এম.ডে. এন্ড কোম্পানি নামে এক ঠিকাদার নিযুক্ত করে এবং এই ঠিকাদার সময়মত নির্মাণ কাজ শেষ করে। সর্বমোট ৩৭ মাইল দীর্ঘ এই লাইন নির্মাণের জন্য ১৩ লক্ষ টাকা ব্যয় হয়। ১৯১৩ সালের ১ অক্টোবর যশোর থেকে ঝিনাইদহ পর্য্যন্ত ২৯ মাইল দীর্ঘ এই রেলওয়ের উদ্বোধন করা হয়। পরে ৮ মাইল দীর্ঘ আরেকটি শাখা লাইন কালিগঞ্জ থেকে কোটচাঁদপুর পর্য্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। দুর্ভাগ্যক্রমে যশোর ঝিনাইদহ ন্যারোগেজ লাইনটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি। রেল কোম্পানির নানা রকম অব্যবস্থাপনা এবং মোটরবাস প্রতিযোগিতার কারণে ১৯৩৬ সালের ১ মে এই ন্যারোগেজ লাইনটি বন্ধ করে দেয়া হয়।
সংগ্রহে:- (পূর্ববাংলার রেলওয়ের ইতিহাস) ২৯
please wait...Translate to EnglishThe history of Jessore-Jhinaidah Railway is about how some small rail companies were formed in East Bengal and operated through agreements with the government. The Jessore-Jhinaidah Narrow Gauge Railway was established by one such company. In 1909, the first initiative was taken in this regard. Later, on December 2, 1910, the Indian Railways Act IX of 1890 allowed the formation of the Jessore-Jhinaidah Railway Company. On May 26, 1913, a contract was signed between the Secretary of State and the Jessore-Jhinaidah Railway Company. On the same day, another agreement was signed between the Jessore District Board and the railway company, for the construction of the railway line with the indirect assistance of the Bengal government. The District Board provided financial assistance to the railway company. The Bengal government appointed a contractor named Messrs K.M. Day and Company, who completed the construction work on time. A total of 37 miles were built for this line, which cost 13 lakh rupees. On October 1, 1913, the inauguration of this railway was done from Jessore to Jhinaidah, covering a distance of 29 miles. Later, an 8-mile long branch line was extended from Kaliganj to Kotchandpur. Unfortunately, the Jessore-Jhinaidah Narrow Gauge line was not permanent. Due to various mismanagement by the railway company and competition from buses, this narrow gauge line was closed on May 1, 1936.
Source: (History of Railways in East Bengal) 29