GRMA/Ghormara (3 PFs)
घोरमारा

Track: Single Electric-Line

Updated: Mar 14 2023 (23:39) by Manoj851120~

Ghormara Railway Station (GRMA) is a small station situated in Deoghar, Jharkhand, India. It serves as a vital link for local commuters and travelers heading towards Deoghar, a prominent pilgrimage site famous for the Baba Baidyanath Temple. The station has basic amenities like waiting rooms, refreshment stalls, and a few shops.

Tourism

Baba Baidyanath Temple: One of the most sacred Hindu temples dedicated to Lord Shiva.

Trikuta Parvat: A hilltop temple complex with three peaks, offering panoramic views.

Siddhnath Mahadev Temple: A revered Shiva temple located on the outskirts of Deoghar.

Nandan Pahar Temple: A temple dedicated to Lord Vishnu, located near the Baidyanath Temple.

Deoghar Masjid: A historical mosque with architectural significance.

Food

Bhojanalaya: Known for its delicious North Indian vegetarian dishes.

Shreeji Restaurant: Offers a wide variety of vegetarian snacks and meals.

The Veg Corner: Popular for its South Indian vegetarian delicacies.

Swastik Restaurant: Serves traditional Indian vegetarian food at reasonable prices.

Pure Veg Restaurant: Provides a hygienic and budget-friendly vegetarian dining experience.

Station Address

Ghormara, Deoghar 814120
State: Jharkhand

Elevation: 252 m above sea level

Type: Regular Category: NSG-6
Zone: ER/Eastern Division: Asansol

No Recent News for GRMA/Ghormara
Nearby Stations in the News

Dhanbad Airport/DBD: 84 km

Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 12
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0

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Nearby Stations

DPDH/Dhanpatdih 6 km SSNT/Sirsa Nunthar Halt 6 km MHUR/Mohanpur Junction 10 km CNPI/Chandanpahari 14 km KHAA/Kharaiadih 16 km DGHR/Deoghar Junction 20 km SSNR/Satsang Nagar Halt 23 km BSKH/Basukinath 23 km BDME/Baidyanathdham Deoghar 23 km HRLT/Harlatanr 26 km

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★

Dec 24 2021 (07:36) 15625/Deoghar - Agartala Weekly Express (PT) | DGHR/Deoghar Junction (3 PFs)

SKMishra~

SKMishra~ 262 blog posts

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SK (Deoghar) - देवघऱ रेलवे स्टेशन पर निर्माणाधीन वाशिंग पिट का काम अभी पूर्णतया बंद है। पूछने पर पता चला कि बगल में राज्य सरकार का विद्युत सबग्रिड रहने के कारण काम आगे नहीं बढ़ पा रहा है। शेष दो कोच के लिए फाउंडेशन की खुदाई करने पर सबग्रिड की दीवार गिर सकती है इसलिए बिजली विभाग की अनुमति जरूरी है। रेलवे को कार्य शुरू करने के पहले ही इन बातों पर ध्यान देना चाहिए था उसके बाद ही काम शुरू करना चाहिए था।

फिलहाल शुरू होने की कोई उम्मीद...
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★

Nov 29 2022 (12:37) 03781/Dumka - Jasidih DEMU Special | JSME/Jasidih Junction (5 PFs)

Rajdhani_in_KG_line~

Rajdhani_in_KG_line~ 3148 blog posts

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2 compliments
Great Great

@Coolprem8681 @keshukant @Jasidih_needs_platform_up 5 more...

03781 Dumka Jasidih DEMU
Pitline at DGHR is yet to be completed.... Though track is laid but some concrete work is still pending at back end...
Water Tank is also incomplete..
JCB at work - seems retention wall will be made

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★

Apr 01 2022 (21:11) BGP/Bhagalpur Junction (6 PFs)

SKMishra~

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SK (Deoghar) - सांसद निशिकांत दूबे जी का एक बार फिर धमाका। एक साथ तीन-तीन ट्रेन का उद्घाटन।

9 अप्रैल - राँची-दुमका ट्रेन का गोड्डा तक विस्तार का उद्घाटन
12 अप्रैल - देवघऱ - सुल्तानगंज डेमू का उद्घाटन
13...
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Dec 24 2021 (07:22) 18619/Ranchi - Godda Intercity Express (via Dumka) | DGHR/Deoghar Junction (3 PFs)

SKMishra~

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SK (Deoghar) - जसीडीह - दुमका रेल विद्युतीकरण हेतु देवघऱ स्टेशन के सटे दक्षिण साइड निर्माणाधीन इलेक्ट्रिक सबग्रिड। अभी इसमें काम शुरू ही हुआ है और उम्मीद है कि मार्च तक यह पूरा हो सकता है।

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★

Nov 16 2021 (01:52) BDME/Baidyanathdham Deoghar (1 PFs)

SKMishra~

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@PURVANCHALEXPRE~

SK(Deoghar) - जसीडीह - दुमका रेल लाइन अंतर्गत स्थित मोहनपुर स्टेशन के विस्तारीकरण का कार्य प्रगति पर है। यही वो स्टेशन है जहाँ गोड्डा से हँसडीहा होते हुए देवघऱ जाने वाली लाइन तथा दुमका - देवघऱ लाइन आपस मे मिलेगी। इसलिए इस स्टेशन को विकसित किया जा रहा है ताकि इसे जंक्शन बनाया जा सके। पहले, इस हाल्ट पर सिर्फ एक प्लेटफार्म हुआ करता था जबकि अभी 3 नए प्लेटफॉर्म बनाये जा रहे हैं। इस तरह कुल प्लेटफार्म की संख्या 4 हो जाएगी जिसमें से दो प्लेटफॉर्म दुमका जाने और आनेवाली ट्रेन के लिए (अप और डाउन लाइन) तथा दो प्लेटफार्म हँसडीहा, गोड्डा एवं भागलपुर जाने एवं आने वाली ट्रेन के लिए (अप एवं डाउन लाइन) रहेगी। लंबी एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव की संभावना को देखते हुए प्लेटफार्म की लंबाई को बढ़ाया जा रहा है। चारों प्लेटफार्म को नवनिर्मित फुट ओवरब्रिज से जोड़ा जा रहा है जिसके एक तरफ सीढ़ी...
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जबकि दूसरी तरफ रैंप रहेगा। इस हाल्ट पर पहले कोई यात्रिशेड नहीं था। वर्त्तमान में, चारों प्लेटफॉर्म पर नए यात्रिशेड का निर्माण भी किया गया है। एक रूम वाले पुराने स्टेशन भवन को तोड़कर एक नया तथा विशाल स्टेशन भवन तैयार किया गया है। जसीडीह एवं मधुपुर की तरह, इस स्टेशन पर भी, स्टेशन से सटे ही, देवघऱ की तरफ, कुछ ही दूरी पर, मालगाड़ियों का सामान लोडिंग और अनलोडिंग के लिए रैक पॉइन्ट बनाया जा रहा है। निम्नलिखित कार्य या तो पूर्ण हो चुके हैं या प्रगति पर है:

(1) नया, विशाल, स्टेशन भवन का सिविल वर्क पूरा हो चुका है। अब सर्फ मेकैनिकल वर्क करना बाकी है।

(2) 4 नंबर प्लेटफार्म का निर्माण हो चुका है। जबकि 1, 2 एवं 3 नंबर प्लेटफार्म अभी आधा लंबाई में बना है। इसका विस्तार होना बाकी है।

(3) चारों प्लेटफार्म पर नवनिर्मित यात्री शेड का कार्य पूर्ण है।

(4) चारों प्लेटफॉर्म को जोड़ने वाले फुट ओवरब्रिज का सीढ़ी बन चुका है। सीढ़ी पर रेलिंग बनना बाकी है। 2, 3 एवं 4 नंबर प्लेटफार्म का रैंप भी बन चुका है जबकि 1 नंबर प्लेटफार्म का रैंप तैयार नहीं हुआ है। सीढ़ी एवं रैंप सहित पूरे ओवरब्रिज पर छत (शेड) का निर्माण होना अभी बाकी है।

(5) चारों प्लेटफॉर्म के सापेक्ष रेल लाइन बिछाने का काम अभी बाकी है जो इस समय बंद है। फिलहाल, शेष भाग में मिट्टी भराई का कार्य चालू है।

(6) रेल पटरियों के बीच नाला का निर्माण कार्य जारी है।

(8) मालगाड़ियों के सामान की लोडिंग एवं अपलोडिंग के लिए RCC रैक पॉइन्ट बनकर तैयार है।

(9) रामपुरहाट से दुमका लाइन का विद्युतीकरण कार्य चालू है। इस कार्य योजना के अंतर्गत इस स्टेशन पर अभी सिर्फ पोल खड़ा किया गया है। इलेक्ट्रिक वायर को लटकाना अभी बाकी है।

मेरे अनुमान के मुताबिक, अभी, इस स्टेशन के पूरी तरह तैयार होने में एक से डेढ़ साल लगने की संभावना है।

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