मन की बात
देखिए IRTTC 2024 में जितने भी नई ट्रेनो के प्रस्ताव निकले , हमारे के लिए चाहे अप्रूव हो या न हो लेखिन नैनपुर में दो और जबलपुर,बालाघाट,तुमसर, छिंदवाड़ा,अमला,इटारसी , नागभीड़ में एक एक बायपास लाइन साथ ही नैनपुर नॉर्थ,नैनपुर साउथ,बालाघाट बायपास,छिंदवाड़ा बायपास,इटारसी बायपास,अमला बायपास को मंजूरी मिले और पूर्ण हो , प्रतापबाघ से गुदमा chord line यानी गोंदिया बायपास लाइन का काम हो ताकि लोको reversal से निजात मिले। साथ ही इन रेल प्रोजेक्ट्स का काम जल्द से जल्द पूरा हो: नागपुर नागभीड़ गेज कन्वर्जन,महू खंडवा अकोला गेज कन्वर्जन,ग्वालियर श्योपुर कोटा गेज कन्वर्जन सह नई लाइन,धौलपुर सरमथुरा गंगापुर रेलवे लाइन , मावली देवगढ़ गेज कन्वर्जन + देवगढ़ बर नई लाइन , आदि। और मंडला फोर्ट डिंडोरी अनूपपुर नई लाइन,रामटेक...
more... सिवनी शिकारा नई लाइन,सिवनी कटंगी नई लाइन को मंजूरी मिले और पूर्ण हो ।
Moral of the story यही है, मैंने अब नई ट्रेनों के ज्यादा रेलवे प्रोजेक्ट्स को ही देख रहा हूं ।
धन्यवाद
please wait...Translate to EnglishListen up, guys! In the IRTTC 2024, whether or not the proposals for new trains get approved, what we really need are those sick bypass lines in Nainpur, Jabalpur, Balaghat, Tumsar, Chhindwara, Amla, Itarsi, and Nagbhir. Get those Nainpur North, Nainpur South, Balaghat Bypass, Chhindwara Bypass, Itarsi Bypass, and Amla Bypass lines approved and built soon. Also, get that Pratapbagh to Gudma Chord Line done for the Gondia Bypass line. Let's get rid of those annoying loco reversals, man. And let's wrap up these rail projects ASAP: Nagpur to Nagbhir Gauge Conversion, Mahur to Khandwa to Akola Gauge Conversion, Gwalior to Shivpuri to Kota Gauge Conversion with new lines, Dhaulpur to Sarmathura to Gangapur Railway Line, Mavli Devgarh Gauge Conversion + Devgarh to Bar new line, and more. Oh, and get that Mandla Fort to Dindori to Anuppur new line, Ramtek to Seoni to Chikara new line, and Seoni to Katangi new line approved and completed. So, what's the bottom line? I'm all about those new rail projects over new trains now. Thank you.
please wait...Translate to HindiMann ki baat
Dekho IRTTC 2024 mein jitne bhi nayi trains ke proposals nikale , hamare ke liye chahe approve ho ya na ho lekin Nainpur mein do aur Jabalpur, Balaghat, Tumsar, Chhindwara, Amla, Itarsi , Nagbhid mein ek ek bypass line sath hi Nainpur North, Nainpur South, Balaghat Bypass, Chhindwara Bypass, Itarsi Bypass, Amla Bypass ko manzoori mile aur poora ho , Pratapbagh se Gondiya chord line yani Gondiya Bypass line ka kaam ho taaki loco reversal se nijat mile. Sath hi in rail projects ka kaam jald se jald pura ho: Nagpur Nagbhid Gauge Conversion,Mahu Khandwa Akola Gauge Conversion,Gwalior Shivpuri Kota Gauge Conversion sah nayi line,Dhaulpur Sarmathura Gangapur Railway Line , Mavli Devgarh Gauge Conversion + Devgarh Bar nayi line , aadi. Aur Mandla Fort Dindori Anuppur nayi line,Ramtek Seoni Shikara nayi line,Seoni Katangi nayi line ko manzoori mile aur poora ho.
Moral of the story yahi hai, maine ab nayi trains ke zyada railway projects ko hi dekh raha hoon.
Dhanyavad