बदायूं। रेलवे प्रशासन ने अपने वादे के मुताबिक बदायूं से रामगंगा के बीच आमान परिवर्तन का काम पूरा कर लिया है। इस खंड में एक जनवरी को मेगा ब्लॉक लिया गया था। रेलवे ने वादा किया था कि 15 फरवरी को बदायूं-कासगंज के बीच मेगा ब्लाक लेने से पहले बदायूं-रामगंगा के बीच बड़ी लाइन बिछाने का काम पूरा कर लिया जाएगा। अब ऑपरेटिंग और सिग्नल सिस्टम को अंतिम रूप देने की तैयारी चल रही है। इसे भी जल्द पूरा कर दिया जाएगा। उम्मीद है अप्रैल तक जिले के लोग पहाड़ की वादियों का सफर करने लगेंगे।
गेज परिवर्तन को मंजूरी मिलने के बाद काम शुरू होने में भले ही करीब 18 साल का समय गुजर गया लेकिन काम शुरू होने पर...
more... पूर्वोत्तर रेलवे ने तय वक्त में बदायूं-रामगंगा के बीच बड़ी लाइन बिछाकर लोगों का दिल जीत लिया है। एनईआर प्रशासन ने एक जनवरी को बदायूं-रामगंगा के बीच शुरू हुए गेज परिवर्तन के काम में तेजी दिखाई। उन्होंने महज 45 दिनों में अंग्रेजी हुकूमत के दौरान बिछाई गई छोटी लाइन को उखाड़ दिया और उसकी जगह ब्राडगेज लाइन को बिछा दिया। इस बीच रेलवे ने सिर्फ दो दिन प्रमुख समपार बंद कर लोगों को मामूली परेशानी दी। उस दिन मुुसाफिरों को बस से लंबा सफर तय कर अपनी जेब भी ज्यादा ढीली करनी पड़ी थी।
इंसेट-
मानवरहित फाटक किए बंद, सब-वे बनाए
गेज परिवर्तन को जब गति देने का काम शुरू किया गया तो रेलवे और जनता के बीच गतिरोध भी शुरू हो गया। बदायूं-रामगंगा के बीच ब्राडगेज के लिए मानवरहित फाटक बाधक बने तो रेलवे ने उन्हें बंद करने का फैसला लिया लेकिन लोगों के विरोध के चलते यह फैसला एनईआर प्रशासन को गले की फांस बन गया। ग्रामीणों के विरोध को गेज परिवर्तन में बाधक बनते देख रेलवे प्रशासन ने बीच का रास्ता निकाला और मानवरहित फाटकों पर सब-वे बनाने का फैसला लिया। इससे समपार बंद किए गए लेकिन किसानों के आवागमन के लिए नीचे से रास्ता बना दिया गया। तब जाकर काम को गति मिल पाई।
सिग्नल और ऑपरेटिंग के काम में तेजी
बड़ी लाइन की पटरियां रामगंगा और बदायूं के बीच बिछाने के बाद अब सिग्नल और ऑपरेटिंग सिस्टम लगाए जाने का काम शुरू किया जा रहा है। रेलवे प्रशासन की मानें तो इसमें भी तेजी दिखाई जाएगी। हालांकि काम थोड़ा टेक्निकल है इसलिए सहजता और सतर्कता से किया जाएगा।
दक्षिण भारत तक का सफर होगा तय
वह दिन दूर नहीं जब बदायूं के लोग पहाड़ की वादियों से लेकर दक्षिण भारत तक की यात्रा बिना किसी बाधा और रुकावट के कर सकेंगे। अप्रैल तक बरेली से कासगंज के बीच ब्राडगेज लाइन डालने का टारगेट है। इसी महीने पटरियों पर ट्रेन भी दौड़ा दी जाएगी। इससे जहां कम समय में बदायूं को नई सौगात मिलेगी। वहीं मुसाफिरों के साथ-साथ व्यापार को भी पंख लगेंगे।
कछला पुल बन सकता है देरी का कारण
15 दिसंबर को हुए हादसे के बाद कछला रेलवे पुल के कार्य में सुस्ती आ गई। हालांकि अभी तक मलबा नहीं हटाया जा सका है। लगातार विवादों में घिरा पुल का काम बेहद धीमी गति से हो रहा है। लिहाजा यह पुल देरी की वजह बन सकता है।
वर्जन-
रामगंगा और बदायूं के बीच अब सिग्नल और ऑपरेटिंग का काम जारी है। अप्रैल तक बदायूं से कासगंज के बीच आमान परिवर्तन का काम पूरा कर दिया जाएगा। रही बात कछला पुल की तो उत्पन्न हुई रुकावट को खत्म किया जा चुका है। पुल निर्माण में भी तेजी आ रही है। आशा है कि अप्रैल में ब्राडगेज पर ट्रेन दौड़ने लगेंगी।-राजेंद्र सिंह, पीआरओ, एनईआर