This paragraph that I have quoted from the Prabhat Khabar online news item that states about the possible reason behind the train's derailment that was a whisker away from the Purushottam Express - "कुम्हऊ स्टेशन प्रबंधक सैयद इस्तेमामुल हक ने बताया कि ट्रेन के परिचालन के दौरान अचानक से इलेक्ट्रीक सप्लाई के बाधित होने से ट्रेन के पिहये व पटरी के बीच 60 से 65 की स्पीड में चलने वाली ट्रेन का प्रेशर बढ़ गया. जिससे पटरी टूट गयी और पास के 20 फिट दूर पास के खेतों में जा गिरा. इस दौरान मालगाड़ी के 16 बोगी इंजन के साथ आगे बढ़ गयी और सुरिक्षत रही दूसरी तरफ गार्ड के बोगी के साथ 23 डिब्बे सुरिक्षत रहे. बीच के 23 डिब्बे पटरी से उतर कर दुर्घटनाग्रस्त हो गयी. मालगाड़ी पर कोयला लदा था और धनबाद से अप लाइन पर मुगलसराय की ओर जा रही थी. घटना के मात्र दो मिनट पहले...
more... नई दिल्ली पुरी पुरु षोत्तम एक्सप्रेस कुम्हऊ स्टेशन से गुजर चुकी थी. जिससे एक बड़ी दुर्घटना होते-होते रह गयी. अगर यह घटना दो मिनट पहले घटती तो स्थिति भयावह हो सकती थी."
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PS: If at 50-90 Kmph MPS Range an Indian Freight Train derails like this then what will happen when WAG-9 hauled Freight Trains will run on the
#EDFC tracks via Kumahu at MPS of 100+ Kmph? :-O :-p